Atturo Tyres rejoint le marché UTV avec un plan de protection audacieux

Par : Glenn Hansen 18 janvier 2023

Avec plus de 13 ans d'expérience dans la fabrication de pneus pour camions légers et remorques, Atturo Tyres prévoit d'entrer sur le marché des sports motorisés avec ses nouveaux pneus Trail Blade et Trail Blade XT. Présentés pour la première fois au SEMA Show en novembre 2022, les nouveaux pneus sont conçus pour une utilisation UTV dans des tailles de 28 pouces. à 35 pouces. pour 14 pouces. et 15 pouces. roues. Les pneus radiaux à ceinture d'acier sont livrés avec le plan de protection "Trail Hazard" d'Atturo sans frais supplémentaires. "Si l'un de nos pneus côte à côte Trail Blade saute sur un rocher sur le sentier, nous le remplacerons. Aucune autre marque ne soutient son pneu UTV comme Atturo", a déclaré Michael Mathis, président d'Atturo, dans un communiqué de presse. .

Nous avons discuté avec Mathis pour plus de détails sur l'entrée audacieuse de l'entreprise sur le marché des sports motorisés.

Entreprise de sports motorisés : Les pneus Atturo sont actuellement vendus dans des centres de service de pneus, des détaillants traditionnels de pneus automobiles. Mais vos nouveaux pneus sont destinés aux passionnés de sports motorisés et vous avez prévu une exposition à AIMExpo. Ciblez-vous activement les revendeurs UTV avec ces nouveaux produits ?

Michel Mathis : Bien qu'Atturo soit nouveau sur ce marché, tout consommateur de sports motorisés pratiquant la conduite sportive (pas seulement l'utilisation d'UTV utilitaires) connaît probablement la marque Atturo, que ce soit sur un camion ou une remorque de véhicule. Nous entrons sur le marché des sports motorisés avec des pneus pour les cyclistes axés sur le sport et les loisirs. Nos pneus seront vendus par l'intermédiaire de revendeurs de sports motorisés. Nous annoncerons bientôt nos plans de distribution pour les sports motorisés.

PSB: Comment avez-vous déterminé que vous pouviez offrir un plan de protection contre le remplacement des pneus ?

Mathis : Honnêtement, l'idée était un peu un coup de tête. La protection contre les « risques routiers » est une fonctionnalité supplémentaire pour de nombreux pneus automobiles sur route, mais elle est limitée à une utilisation sur route et exclut la conduite hors route. Ma propre expérience avec le tout-terrain est que les cyclistes sur piste doivent être préparés aux appartements sur la piste, ainsi qu'aux dépenses qui en découlent. Je voulais éliminer ça. Bien que certains tout-terrain puissent profiter des réparations en bord de piste, nous voulions éliminer les maux de tête et les dépenses. La force de la conception et de la construction le rend possible.

PSB: Vous n'avez pas encore communiqué les détails, mais une structure de prix premium rend-elle cela possible ?

Mathis : Je pense que les concessionnaires seront ravis du prix. La marque Atturo a toujours essayé d'être économique. Nous ne sommes pas les pneus les moins chers ni les plus chers du marché. Les gens seront ravis d'obtenir cette protection supplémentaire sans payer de prime. Nous partagerons les prix plus près de la date de lancement et de l'événement AIMExpo.

PSB: Je vois que le plan de protection est limité à 24 mois de possession, mais pensez-vous poursuivre le programme sur le long terme ?

Mathis : Il ne s'agit pas simplement d'une offre de lancement ou d'un programme à durée limitée. Nous pensons que c'est un programme qui va continuer. Nous excluons l'utilisation commerciale et l'utilisation en compétition. C'est vraiment pour votre coureur de trail de type passionné.

PSB: Utilisez-vous une nouvelle technologie qui rend les pneus plus durables, ou s'agit-il simplement d'une décision audacieuse du service client ?

Mathis : Je ne dirais pas que c'est une nouvelle technologie. Nous construisons ces pneus sur les mêmes machines avec la même technologie que nos pneus pour camions légers (LT). Nous utilisons des moules segmentés qui comptent jusqu'à 6 à 10 pièces. Les engins de construction de pneus sont parmi les plus avancés au monde. Ce n'est pas un pneu LT, mais la construction est similaire et ils sont ceinturés d'acier.

Powersports Business apportera plus de nouvelles sur l'entrée d'Atturo sur le marché des sports motorisés lorsqu'elle sera disponible.